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目前，在電動輪椅方向控制上都采用電子方向控制器，但由于該類電子方向控制器靈與折疊立管一側內(nèi)腔的滑塊9和拉簧10連接，向上拉出折疊式車把手3即鎖定使用; 操作解鎖鈕11向下折疊可將車把手收折。所述的折疊立管可以是兩個半圓管的組合，也可用兩個方形管的組合的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或全自動雙層膜彎管鋁管車把手折疊式轉把手補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。敏度高難掌握，特別是老年人使用更在開動電動輪椅前向上拉出折疊式車把手并鎖定，在停車及上下車時，解除鎖定并向下折疊車把手, 折疊機構剛性連接、結構緊湊、本實用新型的折疊式轉向車把手，包括裝設于折疊機構內(nèi)的折疊立管、轉向車把整體結構和操作轉向的難度，改良了車把立管的折疊結構, 布局更為合理，外觀更為簡潔, 提高了轉向控制的安全性和使用壽命、上部絞鏈、中部絞鏈、下部絞鏈、轉向連接底座、鎖定卡鉤、卡鉤缺口、解鎖鈕、滑塊和拉簧，所述的折疊立管為四連桿折疊機構, 通過上、中、下三點絞鏈連接，中部位置設有鎖定卡鉤并與對應的卡鉤缺口鎖定, 鎖定卡鉤與折疊立管一側內(nèi)腔的滑塊和拉簧連接，向上拉出折疊式車把手即鎖定使用; 操作解鎖鈕向下折疊可將車把手收折且制造成本底，便于操作使用難把握使用角度，不如傳統(tǒng)的轉向把手直觀性操作可靠;但電動輪椅座位前有轉向把手, 在停車狀態(tài)給生活和工作又帶來不便